Ту-204С "Почты Росии" полетят в Китай

Самолеты "Почты России", запущенные в понедельник, до конца года начнут тестовые полеты в Китай для оптимизации доставки посылок в Россию, сообщил журналистам гендиректор компании Дмитрий Страшнов.

"Почта России" в понедельник запустила первые два собственных грузовых самолета Ту-204С, они отправились в свои первые почтовые рейсы из столичного аэропорта "Внуково" по маршрутам Москва – Нижневартовск — Якутск и Москва – Иркутск – Анадырь. Это два первых борта, которые будут совершать регулярные почтовые рейсы. Аэропортом регистрации самолетов будет Хабаровск.

почта-росссии-aviatextile.jpg

"Пока эти самолеты начинают работать на внутренних маршрутах, до конца года мы начнем пилотировать направление Юго-Восточной Азии и Европы", — сказал Страшнов журналистам в ходе церемонии запуска своих первых грузовых самолетов Ту-204.

"Мы будем делать тестовые перелеты в направлении Юго-Восточной Азии, попробуем консолидировать "нулевую милю" на территории Китая", — добавил он.

По словам Страшнова, клиенты "Почты России" начинают отслеживать свою посылку с момента заказа в интернет-магазине, не всегда понимая, что какая-то часть маршрута, невидимая для них с точки зрения трекинга, осуществляется по территории партнеров российского почтового предприятия. "Зачастую, особенно в пиковый период, мы видим, что посылки, прежде чем попасть на территорию РФ, совершают очень странные маршруты (лежат на складах, идут через Сингапур или Куалу-Лумпур). Нам очень важно попытаться помочь нашим партнерам оптимизировать те потоки, которые будут направляться в Россию. Эти два борта помогут с этой задачей справляться", — пояснил гендиректор "Почты России".

Самолеты были приобретены "Почтой" в рамках масштабной программы модернизации у ульяновской компании "ИФК Эссет Менеджмент" (ООО "ИЭМ", "дочка" "Ильюшин Финанс Ко") за 3,39 миллиарда рублей. Для покупки самолетов "Почта России" привлекла кредит в Альфа-банке на 3 миллиарда рублей сроком на 60 месяцев. Самолеты могут перевозить до 30 тонн почты на расстояние до 3,8 тысячи км. Они будут использоваться для доставки почтовых грузов в Сибирь и на Дальний Восток. В дальнейшем планируется использование самолетов и на международных маршрутах, включая государства Азиатско-Тихоокеанского региона.

Возврат к списку